公交車勞累過度有起火隱患?火麒麟來協助。由于媒體的發達,我們似乎越來越常見公交車起火的新聞了。是這一屆的公交車不行了?還是曝光多給了我們“公交車起火事故增多”的錯覺?為什么國家強制規定在公交車上配備滅火器,我們看到的公交車火災依然那么觸目驚心?

公交車起火(圖片來自網絡)
其實,不止是公交車,各種汽車都有起火的風險。其中,由于線路老化造成的短路、漏油等引起的火災更是占據了較大的比重。公交車成年累月在城市中穿行,停靠多,加速減速頻繁,行駛里程長,較一般的汽車老化壓力更大。
按規定,公交車會進行定期保養,一般情況下,定期保養得當的公交車在到達使用年限之前,自身起火的概率較低。但不怕一萬就怕萬一,公交車發動機艙普遍位于公交車尾部,當公交車發動機艙因故障或老化起火時,人們很難在及時發現并控制,等到乘客和駕駛員發現時,火勢往往已經發展到車上配置的滅火器難以及時撲滅的程度。
公交車過勞有隱患,手動滅火有困難,怎么辦?為了應對這種情況,聯眾安研發了火麒麟客車發動機艙專用自動滅火裝置,將裝置直接置于客車發動機艙內部,與駕駛艙連通,精密布防。當汽車發動機艙中出現火情,與火麒麟自動滅火裝置配套安裝的聲光報警控制裝置會立刻通知駕駛室,駕駛員可立刻反應,手動啟動裝置,靠邊停車,組織疏散。當發動機艙起火而車上無人時,裝置也可自動啟動滅火,避免車輛的更大損失。
火麒麟自動滅火裝置
公交車勞累過度有隱患,火麒麟客車發動機艙專用自動滅火裝置來協助,聯眾安現已與多家車廠達成合作,積累了豐富而寶貴的實踐經驗。了解更多案例,歡迎您來聯眾安官網:www.lza119.com,點擊可
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