聯(lián)眾安消防科技的小編為大家談?wù)勂嚮馂?zāi)引起的原因，一方面是由于汽車自身技術(shù)水平參差不齊，另一方面汽車本身所使用材料中有一部分為易燃材料，更主要的是所有車輛所用燃料均為易燃品，而汽車發(fā)動機(jī)等處既有油路，又有電路，且發(fā)動機(jī)過熱，油路老化或漏油等極易引發(fā)火災(zāi)。但是，由于汽車等運(yùn)輸工具是以發(fā)生位移工作的，大多在路途中工作，消防困難，除在城市等路段行駛有可用消防設(shè)施外，在路途中大多只能靠車上自備滅火器來滿足消防。

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目前車上所配消防器材一般為手提式滅火器，主要有鹵代烷、干粉或二氧化碳等，這些滅火裝置一般置于車輛內(nèi)某一部位，發(fā)生火災(zāi)后再由職員手持起動后實施滅火。對車內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，且發(fā)生較小火災(zāi)，這些滅火裝置較為有效，但對于發(fā)動機(jī)等處所易發(fā)生較大火災(zāi)時這些車內(nèi)所配滅火裝置作用不大，尤其是在發(fā)生車輛碰撞事故后，造成車內(nèi)職員無法再使用滅火器對發(fā)動機(jī)等部位實施滅火。對于發(fā)動機(jī)等處發(fā)生的較大火災(zāi)，車內(nèi)現(xiàn)配備滅火器也不能保證有效滅火。因此說，目前車輛上所配滅火裝置不能有效地控制汽車火災(zāi)。

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難道這樣的問題就不能得到控制了嗎？答案是否定的。聯(lián)眾安消防科技是首家研究車用工程塑膠與消防產(chǎn)品結(jié)合應(yīng)用，研發(fā)汽車發(fā)動機(jī)艙專用滅火裝置，于國家消防檢測中心綜合鑒定，全面達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)合格。首家進(jìn)行汽車行駛測量發(fā)動機(jī)艙溫度與自動滅火裝置自啟動可靠性測試。三年全車型發(fā)動機(jī)艙針對60種不同機(jī)艙空間自動滅火測試。

通過上述測試，無論是使用在常溫常壓常態(tài)化環(huán)境，還是發(fā)動機(jī)艙高低溫惡劣環(huán)境、不規(guī)律振動環(huán)境、水油臟污環(huán)境，均不影響我公司產(chǎn)品使用。其功能是能夠抑制發(fā)動機(jī)艙內(nèi)自燃火災(zāi)事故的惡化，將火災(zāi)撲滅在初期階段，將損失降低到最小，有效的保障車主的生命安全和財產(chǎn)安全。

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